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Mancano solo due giorni alla partenza della Sanremo Mini Solo.
Naturalmente scrivo dal porto di Sanremo dove fervono i preparativi per questa ultima prova del Campionato Italiano di classe Mini 650. Vi ricordo la speciale caratteristica di questa regata: si tratta di una “solitaria”, l’equipaggio di ogni imbarcazione è formato da una sola persona.
Cosa accade in questi giorni? Le imbarcazioni arrivano alla spicciolata e prendono l’ormeggio sul pontile dello yacht club. Sono 27 i partecipanti per questa edizione, ben 5 nazionalità. Ogni imbarcazione deve superare i controlli di sicurezza: un funzionario della classe sale a bordo e verifica la presenza e il funzionamento di ogni dispositivo per la sicurezza dell’equipaggio… E’ un’operazione abbastanza noiosa, soprattutto se all’ultimo minuto si scopre che qualche cosa manca, è scaduta, o è non funzionante. Sanremo non è Genova, non è facile trovare ricambi e attrezzature particolari!
Oggi ho completato i controlli di sicurezza e dedicato il resto della giornata alla pulizia della carena, un’operazione un po’ sgradevole: con la muta da sub sono stato qualche ora in acqua (freddina) lucidando con della carta abrasiva la vernice antivegetativa. Domani mattina tornerò in acqua per una veloce rifinitura, lo scafo era molto sporco dopo la sosta nel porto di Genova, successivamente mi dedicherò alla stuccatura di un timone che si è scheggiato nell’ultima regata urtando con una cassetta di plastica che ho avuto la fortuna di investire nel mezzo del mar Tirreno settentrionale! Sempre mercoledì dovrò completare l’allestimento sottocoperta per la regata. Bisogna sbarcare tutto quanto non è obbligatorio o necessario per questa regata, alleggerire il più possibile la barca è molto importante. Una volta contate le mele, i biscotti e le preziose bustine di caffè e cibi iofilizzati, le riserve d’acqua e quant’altro deciderò di caricare a bordo dovrò assicurare ogni cosa, ovvero mettere in ordine.
Infine la sera del giorno che precede la partenza, una giornata davvero lunga a quanto pare, sarò impegnato con l’ultimo bollettino meteorologico, strategia e scelta del miglior percorso. I dati relativi al percorso dovranno essere caricati all’interno del GPS di bordo oltre che sulle carte nautiche per una veloce consultazione durante la competizione.
Giovedì mattina, il giorno della partenza, avrà luogo un meeting che coinvolgerà tutti gli skipper e l’organizzatore al termine del quale inizieranno le manovre necessarie a far uscire tutte le imbarcazioni dal porto. Questa operazione non è sempre semplice perché le imbarcazioni sono prive di motore, devono quindi manovrare a vela o essere rimorchiate da altri mezzi.
Alle ore 14.00 di giovedì 12 maggio avrà luogo la partenza, rotta su Gallinara, Porquerolles, arrivo a Sanremo previsto per domenica 15 maggio. Cliccate sull’icona “Tracking” per seguire la diretta della regata.
Istruzioni per l'area tracking: ITA556 è l'imbarcazione numero 12, nella mappa Sanremo e le isole di Gallinara e Porquerolles sono indicare con dei simboli gialli. Utilizzando la cassella in alto a destra è possibile visualizzare sulla mappa l'intensità e la direzione del vento per la data e l'ora selezionati.
A presto e buona visione.
Federico Cuciuc
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